Preview: 27,5" kola poprvé v závodním poli

Twitter  

 Duratec uvítal letošního Krále Šumavy (26.5.2012) jako skvelou prílezitost prakticky predstavit a v prubehu závodu rádne otestovat nový rozmer kol, která se objevila na trhu. 27,5 palce! U této prílezitosti vznikl DURATEC Team, jez bude dvacetsedmapulky v ceském mtb pelotonu prezentovat, ve slození zkušených závodníku Vaška Ašky a Pavel Gondy. Velkým úspechem pri prvním ostrém testu 27,5-ky je 2.misto Pavla Gondy na trase 70 km (Král Šumavy).

 

Poprvé bylo kolo Duratec v tomto specifickém rozmeru predstaveno ceskému trhu na výstave For Bikes na zacátku dubna letošního roku. Kazdým dalším mesícem se zlepšuje dostupnost dílu a od mesíce cervence zarazuje Duratec kolo do standardní prodejní nabídky. Jiz nyní jej najdete na stránkách výrobce a muzete zarezervovat jeho výrobu.

Geometrie rámu pro 27,5“ kola je odlišná od konvencních 26“ kol. Základní filozofie spolecnosti a vlastní výroba umoznuje upravovat geometrie rámu dle pozadavku klienta a vyrábet rozmerové úpravy rámu na zakázku, proto nebylo zásadním úskalím navrhnout a vyrobit rám reflektující na pozadavky 27,5“kol.  Geometrie rámu Torain C1 byla upravena pro nový rozmer kol. Nový model však nese i další specifika, kterými na sebe strhává pozornost. Základním výrobním materiálem je slitina hliníku 7020T6. Hlavová trubka je pripravena pro vidlice s taperred sloupkem, s prumerem spodního loziska 1,5“ a slibuje váhovou úsporu cca 60g. Nove jsou vyvinuty zadní vidlice rámu, jejichz tvar je navrzen s ohledem na maximální tuhost v blízkosti stredového slození. Zcela novým rešením je systém zadních patek Syntace X-12 pro pevnou osu. Patentovaný systém X-12 má základní charakteristiku – PEVNÝ – LEHKÝ – RYCHLÝ. Zarucuje tak geniální montáz a výmenu zadního kola, ale predevším zvyšuje tuhost a pevnost uchycení zadního kola. Uzavírá zadní trojúhleník napevno a závodníkovi to nabízí prvotrídní reakci v terénu.

Nový rozmer kol zamotá hlavu nejednomu závodníkovi, který premýšlí o novém stroji. Nelze presne specifikovat, komu je kolo urceno. Jsou závodníci technicky na vysoké úrovni, kterí výškou postavy nejsou vhodní na 29-ku, ale presto ji jezdí a naopak. Známe lidi, kterí by meli mít 29-ku, ale bojí se, jak ji zvládnou. Z mnoha dotazu jiz však lze konstatovat, ze nejvetšími zájemci jsou muzi a zeny s výškou postavy 165-180 cm ze závodního i hobby pelotonu.  Budoucnost ukáze, zda zákazníci budou pozadovat nový rozmer kol.

Vaška Aška (nar. 21.8.1986)

Zacal s cyklistikou uz jako starší zák a okamzite se stala jeho velkou láskou. V juniorských kategoriích dosáhl mnoha úspechu. Po prestupu do elitní kategorie zacal vyhrávat závody i mezi dospelými a rozhodl se jít cestou vytvorení vlastního teamu se svými sponzory. I kdyz je jeho specializací je XC, chtel by potrápit i zkušené maratonce. Úspechy: 1.místo XC Svetové hry horských kol Salbach 2004, Mistr republiky ve 24hce Teamy 2008, 1.místo Zlicinské okruhy 2011 Elite.

Pavel Gonda (nar. 28.2.1981)

Cyklistika je pro Pavla zivotní vášní. Vázneji zacal na kole jezdit v roce 2003, kdy po zacátcích na horském kole zkusil i silnici a pozdeji i cyklokros. V roce 2005 dosáhl na medaile v menších závodech, ale po nástupu do casove nárocnejšího zamestnání musel s kolem skoncit. Rocní studijní pobyt v USA v letech 2009 a 2010 Pavlovi umoznil znovu zacít trénovat a od té doby na kole stále aktivne jezdí v rozsahu, jak to zamestnání dovoluje. Na tréninku ho vetšinou muzete potkat behem obedové „pauzy“ mezi Hostivicemi a Podkozím nebo u Vraného nad Vltavou. Pavel se v soucasnosti pripravuje na mistrovství sveta masters na silnici, které se letos koná v Pietermaritzburgu v Jizní Africe. Úspechy: Mistr CR masters 30-39 let cyklokros 2011, Mistr CR masters 30-39 let XC 2011, 5. místo akademické mistrovství USA v kritériu 2010, 5. místo akademické mistrovství USA v silnicním omniu 2010, 1. místo na etapovém závode Green Mountains Stage Race 2009 (vcetne nejlepšího vrchare), 1. místo na etapovém závode Catskill Mountains Stage Race 2009 (vcetne nejlepšího vrchare)

 

 Nejcastejší otázky:

 

Jaký je o zájem o 27,5-ku?

Zájem o 27,5-ku predcil naše ocekávání. Jiz na premiérovém vystavení kola jsme nabyli presvedcení, ze tento rozmer kol zaujme a do budoucna bude hrát v prodeji mtb kol významnou roli. Kazdým dnem pribývají dotazy nejen z Ceska, ale zejména ze zahranicí. Velcí výrobci kol, jako by nereagovali na tento fakt a zájem závodníku, a kola v tomto rozmeru budou dostupná nejdríve napresrok. Z hlediska velké sériové výroby je to pochopitelné a navíc marketing posledních dvou let smeroval velmi casto na 29-ky a jejich výhody.

Duratec díky flexibilní zakázkové výrobe muze okamzite reagovat, protoze veškeré zakázky jdoucí do výroby mají jméno majitele kola a vše, od velikosti rámu az po výbavu komponent, je rešeno individuálne.

 

Proc další rozmer kol?

Tím, ze Duratec predstavil kolo jako první na ceském trhu, mají nekterí pocit, ze tento rozmer kol jsme si zde vymysleli. Chteli bychom poznamenat, ze Duratec není strujcem nového rozmeru kol, ale jen reaguje na novinky trhu novým produktem. Tento specifický rozmer urcite najde zákazníky, o tom nemuze být pochyb. Je mnoho tech, kterí se bojí presedlat z 26-ky rovnou na 29-ku. Tak sáhnou po kompromisu – 27,5“.

 

Kdo Vám dodává kola a jaký je problém sehnat díly?

Kola nakupujeme od nemecké spolecnosti B.O.R., která je dokáze nabídnout a dodat. Jedná se o model Bor 1388AM Cold Black, na kterém téz jezdí závodníci Gonda a Aška. Kola vází 1495g, coz je vynikající hmotnost za cenu 669 Euro. Obutí Schwalbe Racing Ralph, šíre 2,25“, bezdušové provedení.

Zatím nejméne dostupná ze všech komponent je prední vidlice. V nabídce ji má Magura, ale se zdvihem 120-150 mm, coz je pro cross country nevyhovující zdvih. Rozhodli jsme se proto docasne pouzívat vidlice Rock Shox Reba 29“, se zdvihem 80 mm.

 

Vejde se nový rozmer kol do rámu pro 26“kola?

Castá otázka zejména od tech, kterí by chteli zkusit, jak kolo reaguje, aniz by museli investovat do nového stroje. Pouhá výmena kol za nové bohuzel nestací.  Zadní stavba rámu je prodlouzená, upravené je téz tezište kola jako celku. Do nekterých predních vidlic 26“ se prední kolo vejde, ale mezi pláštem a mustkem vidlice je velmi malá mezera v rádu milimetru. Pri prvním bahne Vás to zastaví …

Twitter  
Prihlásiť Zaregistrovať

Prihlásenie k vášmu účtu

Užívateľské meno *
Heslo *
Pamätaj si ma

Vytvoriť účet

Polia označené hviezdičkou (*) sú povinné.
Meno *
Užívateľské meno *
Heslo *
Overenie hesla *
E-mailová adresa *
Overenie e-mailovej adresy *

Najbližšie podujatie

Žiadne udalosti

Sledujte nás:

facebookgoogle-plustwitter